Die Seeschifffahrt war schon immer ein Traum von mir. Mir macht es sehr viel Spaß, Schiffe zu fahren, zu manövrieren, die Wartung zu planen und die spätere Durchführung zu begleiten. Auf der anderen Seite machen die vielfältigen Bereiche innerhalb der Arbeit für das Fleetmanagement, die Inspektion und den Einkauf viel Spaß und sorgen für einen abwechselungsreichen Arbeitsalltag.

Schiffe fand ich schon immer faszinierend. Deshalb habe ich mich dazu entschieden, nach dem Abitur zur Marine zu gehen. Die Zeit bei der Marine war für mich sehr prägend. Wegen dieser Zeit habe ich mich später zu einer Karriere in der zivilen Seefahrt entschieden und mein Studium in Elsfleth mit Auslandssemester in Neuseeland begonnen.

Ich rate zu dem Ferienfahrerprogramm des Verbands Deutscher Reeder, um einfach zu sehen, ob einem dieser Job liegt oder nicht. Gleichzeitig ist dies auch eine Möglichkeit für die Reedereien, möglichen Nachwuchs kennenzulernen. Dann kann man sich später entscheiden, ob man mit einer Ausbildung zum Schiffsmechaniker oder mit der Laufbahn des NOA oder TOA startet.

Bis auf die kurze Zeit bei Aida bin ich immer unter deutscher Flagge zur See gefahren. Zum einen sehe ich die Vorteile der sozialen Absicherung. Zum anderen schätze ich die gute Zusammenarbeit mit dem Personal insbesondere der BG Verkehr.

Stärken sehe ich darin, dass hauptsächlich deutsches Personal auch auf Schiffen unter deutscher Flagge ausgebildet wird. Die Zusammenarbeit mit den Besichtigern ist hervorragend und man kann Probleme schnell und effizient klären.

Die Lage der deutschlan Flagge ist leider zur Zeit schwierig und ich wünsche der deutschen Flagge wieder mehr Zuwachs. Es ist wünschenswert, diese Flagge weiter mit Blick auf andere hoch qualitative Flaggen weiter zu entwickeln, um der Flagge eine positivere Zukunft zu geben. Wo es geht, müssen bürokratische Hürden abgebaut werden, ohne die Sicht auf die Qualität zu verlieren.